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調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)和計(jì)算術(shù)語(yǔ)解釋
發(fā)表時(shí)間:2021-04-27, 編寫人:上海川滬閥門有限公司
調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)和計(jì)算術(shù)語(yǔ)是由上海川滬閥門整理后,針對(duì)常用的調(diào)節(jié)閥中名詞進(jìn)行了翻譯和術(shù)語(yǔ)解釋,讓專業(yè)名詞變得更加容易理解,節(jié)約了查閱資料的麻煩,需要進(jìn)一步了解調(diào)節(jié)閥性能,歡迎聯(lián)系我司。
流量系數(shù) | ||
---|---|---|
流量系數(shù)Kv | Flow coefficient Kv | 國(guó)際單位制下的流量系數(shù)。數(shù)值上等于278~313K的水在105Pa 壓降下1h內(nèi)流過(guò)閥的立方米數(shù) |
流量系數(shù)Cv | Flow coefficient Cv | 英制單位制下的流量系數(shù)。數(shù)值上等于40~100F的水在1psi壓 降下1min內(nèi)流過(guò)閥的USgal(美制加侖)數(shù) |
額定流量系數(shù) | Rated flow coefficient | 額定行程下的流量系數(shù)值 |
相對(duì)流量系數(shù) | Relative flow coefficient | 相對(duì)行程下的流量系數(shù)與額定流量系數(shù)之比,用φ表示 |
大計(jì)算流量系數(shù) | Calculated maximum flow coefficient |
根據(jù)大流量及相應(yīng)壓差計(jì)算得到的流量系數(shù) |
正常計(jì)算流量系數(shù) | Calculated normal flow coefficient |
根據(jù)正常流量及相應(yīng)壓差計(jì)算得到的流量系數(shù) |
閥額定流通量 | Rated valve capacity | 規(guī)定條件下(可壓縮或不可壓縮)流體通過(guò)閥的流量 |
計(jì)算術(shù)語(yǔ) | ||
阻塞流 | Chocked flow | 不可壓縮或可壓縮流體在流過(guò)控制閥時(shí)所能達(dá)到的極限或大 流量狀態(tài) |
臨界壓差 | Critical differential Pressure | 流經(jīng)閥的流體達(dá)到極限或大的流量時(shí)閥兩端的壓差 |
臨界壓差比 | Critical differential Pressure ratio |
可壓縮流體達(dá)到臨界流量時(shí)閥兩端壓差與入口絕對(duì)壓力之比 |
縮流斷面 | Vena contracta | 流體流經(jīng)閥節(jié)流口后流速高,靜壓低的流束的小截面部分 |
壓力恢復(fù) | Pressure recovery | 流體經(jīng)閥內(nèi)節(jié)流,在縮流斷面后流速降低,靜壓升高的過(guò)程 |
閃蒸 | Flashing | 液體經(jīng)閥節(jié)流后,從縮流斷面到閥出口的靜壓降低到等于或低于 該流體在閥入口溫度下的飽和蒸汽壓時(shí),部分液體汽化使閥后形成 氣液兩相的現(xiàn)象 |
空化 | Cavitation | 液體經(jīng)閥節(jié)流后,發(fā)生閃蒸后,部分液體汽化形成氣泡,繼而靜壓 又恢復(fù)到高于該飽和蒸汽壓,氣泡潰裂回復(fù)為液相的現(xiàn)象 |
汽蝕 | Cavitation erosion | 空化作用對(duì)材料的侵蝕 |
閥類型修正系數(shù) | Valve style modifier Fa | 單流路水力直徑與節(jié)流孔直徑之比。節(jié)流孔面積等于給定行程 下所有相同流路面積總和。它是制造商給出的行程的函數(shù) |
管件幾何形狀系數(shù) | Piping geometry factor Fp | 控制閥不產(chǎn)生阻塞流時(shí),流經(jīng)帶附加管件控制閥的流量與不帶附 加管件的流量之比 |
雷諾數(shù)系數(shù) | Reynolds number factor FR | 非紊流狀態(tài)下流量與同一安裝條件在紊流狀態(tài)測(cè)得的流量之比 |
無(wú)附接管件的液 體壓力恢復(fù)系數(shù) |
Liquid pressure recovery factor without attached fittings F1. |
表示無(wú)附加管件時(shí),阻塞流條件下,閥體內(nèi)幾何形狀對(duì)閥容量的 影響。 阻塞流條件下實(shí)際大流量與理論上非阻塞流條件下流量之比 |
帶附接管件的液體 壓力恢復(fù)系數(shù) |
Combined liquid pressure recovery factor and piping geometry factor with attached fittings FLP |
是控制閥附加管件時(shí),控制閥的液體壓力恢復(fù)系數(shù)和管道幾何形 狀系數(shù)的復(fù)合函數(shù)。是附加管件時(shí),阻塞流條件下實(shí)際大流量與 理論上非阻塞流條件下流量之比 |
液體臨界壓 力比系數(shù) |
Liquid criticalpressure ratio factor FF |
阻塞流條件下明顯的縮流斷面壓力與入口溫度下液體的蒸汽壓 力之比。蒸汽壓力接近零時(shí),該系數(shù)為0.96 |
膨脹系數(shù) | Expansion factor Y | 流體從閥入口流到縮流斷面(節(jié)流孔下游,射流面積小處)處時(shí) 的密度變化 |
壓差比 | Ratio of pressure differential to inlet absolute pressure x |
控制閥兩端壓差與入口絕壓之比 |
無(wú)附接管件的 壓差比系數(shù) |
Pressure differential ratio factor without attached fittings at chocked xT |
無(wú)漸縮管或其他管件的控制閥的壓差比系數(shù) |
帶附接管件的 壓差比系數(shù) |
Pressure differential ratio factor with attached fittings at chocked xTP |
帶附接管件時(shí),控制閥的兩端壓差與入口絕壓之比 |
比熱比系數(shù) | Specific heat ratio factor Fy | 流體比熱比γ不為1.4時(shí),該流體比熱比γ與1.4之比。它用于修正 壓差比系數(shù) |
壓縮系數(shù) | Compressibility factor Z | 實(shí)際氣體與理論氣體之間的偏差 |
速度頭損失系數(shù) | Velocity head loss coefficient of a reducer,expander or other fitting attached to a control valve |
控制閥附接縮徑管、擴(kuò)徑管或其他管件時(shí),由于速度頭造成的損 失系數(shù) |
管件上游速度頭 損失系數(shù)51 |
Upstream Velocity head loss coefficient of fitting 51 |
控制閥上游附接管件造成的速度頭損失系數(shù) |
管件下游速度頭 損失系數(shù)52 |
Downstream Velocity head loss coefficient of fitting 52 |
控制閥下游附接管件造成的速度頭損失系數(shù) |
入口伯努利系數(shù) | Inlet Bernoulli coefficient B1 | 控制閥入口管徑不同造成的速度頭損失系數(shù) |
出口伯努利系數(shù) | Outlet Bernoulli coefficient B2 | 控制閥出口管徑不同造成的速度頭損失系數(shù) |
其他應(yīng)用術(shù)語(yǔ)(參見GB/T 21465《閥門 術(shù)語(yǔ)》) | ||
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 | Face-to-face dimension | 閥門進(jìn)、出口端面間的距離,進(jìn)口端面與出口軸線距離,進(jìn)口軸線 與出口端面距離 |
結(jié)構(gòu)形式 | Type of construction | 不同類型閥門在結(jié)構(gòu)和幾何形狀上的主要特征 |
工作壓力 | Working Pressure | 閥門在工作溫度下的流體壓力 |
高工作壓力 | Maximum working pressure | 指定溫度下流體允許的高工作壓力 |
工作溫度 | Working temperature | 閥門在適用流體下的溫度 |